宁波至杭州的城际铁路规划出炉

好消息！

继宁波与绍兴进入城铁时代后

宁波与杭州间的城际铁路

也有了规划图！

根据杭州《萧山区综合交通规划修编》

目前

贯通运行的宁波至余姚、绍兴城际铁路

将继续向西延伸至杭州

并接入杭州南站、杭州东站及杭州站（城站）

3大铁路枢纽车站

（图源：摄图网_500273354）

宁波至余姚、绍兴城际铁路

原本就是在沿线的萧甬铁路上运行

这条铁路本来就是贯通的

因此从线路上讲

通到尚未投用的杭州南站

以及现有的杭州东站、杭州站（城站）

不存在任何问题

（图片来源：杭州市自然资源和规划局官网）

图中粉红色的“既有铁路改造”图示线路，即为宁波至绍兴城际铁路延伸至杭州的线路走向。点击可放大查看。

根据此前规划，宁波将在这条城际铁路沿线新建或改建庄桥、慈城、三七市、丈亭等站点。

同时，绍兴的迪荡、百官2个新增站点，也在积极推进。

与之相对应，这条城铁继续向西延伸至杭州市区的呼声，愈加强烈。

根据最新公布的相关规划，这条城铁线路将继续沿着萧甬铁路向西，从钱清站进入杭州萧山区，同时接入待投用的杭州南站，并继续延伸至杭州东及杭州站（城站）。

此外，根据建设图，这条铁路在杭州还将增设衙前、萧山西、盈宁等3个车站。

（图源：摄图网_401620327）

目前，宁波至杭州东站每天也有多趟通过萧甬铁路运行的普速列车，全程大约2个半小时左右，硬座票价是24.5元。

如果宁波至杭州东或杭州站能开通城铁列车，那么，全程时间差不多也在2个小时左右，票价应该与普速列车硬座票价接近。

相比较于杭甬两地间高铁二等座71元的票价、全程1小时左右的车程，未来宁波—绍兴—杭州城铁的开通，将给三地间市民出行提供新选择。

（图源：摄图网_400949769）

除了城铁之外

宁波地铁也有“大动作”！

镇海区政府日前发布公告，确定宁波地铁3号线二期骆驼北站附近一地块的房屋征收范围。

3号线二期工程总投资约74.85亿元，线路全长约9.05公里，计划于2023年通车试运营，工程近期与5号线一期贯通运营，远期与3号线一期贯通运营。

线路起于5号线一期工程终点站兴庄路站西端，主要经过镇海新城南区、江北庄桥机场片区和镇海新城北区，止于绕城高速南侧镇海区骆驼街道。

设5座车站，全部为地下站。分别为：兴海南路站、华业街站、客运北站站、镇海大道站、骆驼北站。